油研調(diào)速閥技術(shù)特性工作原理:
油研調(diào)速閥是由定差減壓閥.與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。
YUKEN節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量, 定差減壓閥則自動補償負載變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差為定值, 消除了負載變化對流量的影響。
節(jié)流閥前、后的壓力分別弓|到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓C ]加大,壓降減小,從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。
調(diào)速閥也可以設(shè)計成節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)。
這些閥門具有壓力和溫度補償功能鍵入閥門并保持恒定的流速獨立于系統(tǒng)壓力(負載)和溫度(流體的粘度)。
他們控制流量液壓回路率和終控制的執(zhí)行器速度。
帶有一體式止回閥的閥門可以控制流動和反向自由流動。重復(fù) 重置即可通過數(shù)字讀數(shù)輕松完成。
這些閥門的流量控制是通過不斷進行的液壓操作的導(dǎo)活塞機構(gòu)它控制著孔C ]的開口面積閥門。
隨著這些閥門的使用,無沖擊操作無論是加速還是減速都可以獲得。
用壓力補償器和溫度，可以獲得穩(wěn)定的流量控制無論壓力(負載)的變化如何溫度(油粘度)
這些閥的流量控制通過液壓操作的導(dǎo)活塞機構(gòu)連續(xù)進行,該導(dǎo)活塞機構(gòu)控制閥的開口面積。
通過使用這些閥,可以獲得加速或減速的無沖擊操作。
使用壓力和溫度補償器,無論壓力(負載)和溫度(油粘度)如何變化,都可以獲得穩(wěn)定的流量控制。
油研調(diào)速閥FG,FCG-01; FG,FCG-02; FG,FCG-03; FG,FCG-06; FG,FCG-10
●用底板時，請按上表底板型號訂購。當不用底板時，安裝面須經(jīng)6- -S精度機械精加工。
●訂購FGM-10Y-20 (管法蘭安裝型)時，應(yīng)注明F3管法蘭的型號另行訂購。關(guān)于“F3管法蘭”的詳情，請和我們聯(lián)系。
■使用注意事項
●最小所需壓差:
在進口與出口之間最小所需壓差以獲得最佳的壓力補償。最小壓差隨設(shè)定流量而變(詳情參見特性曲線)
流量調(diào)節(jié):
[F※G-01]
松動刻度盤鎖緊螺釘，將旋轉(zhuǎn)盤順時針轉(zhuǎn)動流量增加，逆時針轉(zhuǎn)動流量減少。旋鈕從全開到關(guān)閉約4轉(zhuǎn)。閥開度顯示在刻度盤轉(zhuǎn)數(shù)指示器上。( 參見開度-流量特性)調(diào)節(jié)后一定要按規(guī)定的扭矩擰緊鎖緊螺母。
[F※G-02、03、06、10]
松動刻度盤固定螺釘，將旋轉(zhuǎn)盤順時針轉(zhuǎn)動流量增加，逆時針轉(zhuǎn)動流量減少。此外，閥開度以數(shù)字顯示在旋鈕的開度指示器上，手柄每轉(zhuǎn)--轉(zhuǎn)數(shù)字則增減100(參見開度-流量特性)調(diào)節(jié)后--定要按規(guī)定的扭矩擰緊鎖緊螺母。
()管路濾油器
對小于2L/min的小流量進行調(diào)節(jié)時，務(wù)必在靠近閥的進口處設(shè)置小于10μm的管路濾油器。
