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YUKEN疊加式平衡閥MHA-03-C-20,MHA-03-N-20詳解及區(qū)別

更新時間:2025-04-08

YUKEN(油研)的疊加式平衡閥MHA-03-C-20和MHA-03-N-20是專為液壓系統(tǒng)設計的控制元件,主要用于平衡負載、防止超速下降或控制運動速度。以下是兩者的詳細解析及區(qū)別:
1. 型號命名規(guī)則解析
MHA:系列代號,表示疊加式平衡閥。
03:主參數(shù)代號,通常表示閥的通徑(如3/8英寸)或壓力等級(需結合具體資料確認)。
C/N:結構或功能區(qū)分,關鍵差異點。
C型:帶先導控制(Controlled),通常用于外部信號控制或復雜油路。
N型:直動式(Normal)或內(nèi)部先導控制,結構更簡單,適用于直接響應系統(tǒng)壓力。
20:設計序號或流量等級,可能代表優(yōu)化版本或特定性能參數(shù)。
2. 核心區(qū)別
特性 MHA-03-C-20 MHA-03-N-20
控制方式 先導控制(外部信號控制) 直動式或內(nèi)部先導控制
適用場景 需精確控制或遠程操作的復雜系統(tǒng) 簡單回路或直接響應系統(tǒng)壓力
結構復雜度 較高(含先導閥、控制油路) 較低(依賴系統(tǒng)壓力直接作用)
成本 較高 較低
3. 技術參數(shù)(參考)
最大工作壓力:通常為35 MPa(需確認具體型號)。
流量范圍:根據(jù)通徑(如3/8英寸)支持一定流量,需參考選型手冊。
溫度范圍:-20°C ~ 80°C(標準液壓油)。
介質(zhì):礦物油或合成液壓油(需符合YUKEN規(guī)范)。
4. 應用場景
共同用途:
防止垂直負載(如油缸)因自重超速下降。
控制運動速度,平衡負載壓力。
疊加式安裝,節(jié)省空間,適用于集成化液壓系統(tǒng)。
差異化場景:
C型:需外部信號控制(如電比例控制)或復雜油路中。
N型:簡單回路或內(nèi)部壓力直接驅動的場景。
5. 安裝與維護
安裝方式:
疊加式閥通過螺栓固定在油路板上,油路通過閥底面接口連接,減少泄漏點。
維護要點:
定期更換密封件,避免油液污染。
檢查先導控制油路(C型)是否堵塞或泄漏。
測試平衡功能,確保負載平穩(wěn)。
6. 選型建議
優(yōu)先選擇C型:若需遠程調(diào)控、比例控制或復雜邏輯。
優(yōu)先選擇N型:若系統(tǒng)簡單,依賴負載壓力直接控制。
務必參考官方手冊:確認壓力等級、流量曲線及接口尺寸。
總結
MHA-03-C-20和MHA-03-N-20的核心區(qū)別在于控制方式(先導控制 vs. 直動式),用戶應根據(jù)系統(tǒng)復雜度和控制需求選擇。建議聯(lián)系YUKEN官方或授權代理商獲取詳細技術資料及選型支持。
YUKEN順序閥
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