油研YUKEN流量控制閥，流量控制和安全閥，控制閥，減速閥
發(fā)布時(shí)間：2024-12-11
油研YUKEN流量控制閥類型：
油研流量控制閥
FG/FGC系列是補(bǔ)償式流量控制閥,旨在保持一個(gè)恒定的流量,不受系統(tǒng)壓力或溫度的變化影響。這允許執(zhí)行器精確的速度控制和一個(gè)積分檢查(fcg系列),他們?cè)试S控制流和反向自由流。用數(shù)字讀取器可以很容易地重復(fù)重置。
YUKEN流量控制和安全閥
FDH閥門(mén)是一種具有內(nèi)部流量控制和壓力控制功能的流量控制閥門(mén)。進(jìn)口壓力總是保持比負(fù)載壓力高0.5兆帕(87磅)。此外,利用溫度補(bǔ)償器,無(wú)論油的溫度如何,都可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的流量控制.通過(guò)帶有數(shù)字刻度的調(diào)整旋鈕,可以很容易地進(jìn)行流量的設(shè)置和重復(fù)設(shè)置。
Restrictors
SSR/SRC閥用于調(diào)節(jié)電路中的驅(qū)動(dòng)器轉(zhuǎn)速,在該電路中,線路壓力幾乎是穩(wěn)定的,允許由于壓力變化而產(chǎn)生的小的油流波動(dòng)。集成止回閥允許反向自由流從出口到進(jìn)口端口.壓力平衡結(jié)構(gòu)提供較少的努力調(diào)整在高壓.
阻斷模塊
TC1G/TC2G系列閥門(mén)是用于電磁管控制引導(dǎo)方向閥和引導(dǎo)操作定向閥的導(dǎo)流閥。這些閥門(mén)是我們的DSG系列飛行員操作閥門(mén)的選擇,把它們放在飛行員閥門(mén)和主閥門(mén)之間。
油研減速閥-凸輪操作
Z/ZG系列閥門(mén)通過(guò)凸輪可以輕易地增加或減少閥門(mén)內(nèi)的流量和打開(kāi)/關(guān)閉液壓通道,并用于獲得必要的加速度或減速或停止,用于機(jī)床的桌上送料過(guò)程等。當(dāng)轉(zhuǎn)軸受壓時(shí),正常打開(kāi)式閥門(mén)的流量減少,正常關(guān)閉式閥門(mén)的流量增加。
飼料控制閥
UCF1G/UCF2G系列閥門(mén)是流量控制閥、減速閥和止回閥的組合體,主要用于控制快速橫越和進(jìn)給循環(huán)機(jī)床。從快速橫斷到進(jìn)料是由凸輪操作完成的,不管壓力和油溫的變化,通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)來(lái)完成精細(xì)進(jìn)料控制。快速返回沒(méi)有凸輪驅(qū)動(dòng)
針閥
GCT/GCTR系列針閥用作壓力表線和小容量線的停止閥。這種閥門(mén)也可以作為限制器來(lái)調(diào)節(jié)在領(lǐng)航線的流量。當(dāng)壓力表直接連接到針閥上時(shí),使用銀系列適配器。
